Сезон «Большая жара» Летняя акция на весь модельный ряд
−10% на весь
спортивный инвентарь
00дней 00часов 00минут
Забрать скидку
Получить расчёт
Назад в каталог
Мотоциклы Под заказ

KTM EXC-F 350

СИ от 1 001 466 ₽от 901 319 ₽
ПТС от 1 181 730 ₽от 1 063 557 ₽
Сезон «Большая жара» - скидка 10% Действует до 31 июля 2026. Напишите менеджеру для подтверждения актуальной цены.

4-тактный эндуро KTM EXC-F 350 - лёгкий и мощный байк для спортсменов, предпочитающих 4T характер.

Описание

KTM EXC-F 350 — универсальный эндуро-мотоцикл с 4-тактным одноцилиндровым двигателем объёмом 349,7 см³, 6-ступенчатой коробкой передач и профессиональной подвеской WP.

Модель подойдёт для эндуро, лесных маршрутов, грунтовых дорог, тренировок, активной езды по бездорожью и сложных внедорожных участков. За счёт небольшого веса, высокого клиренса, длинноходной подвески и сбалансированной мощности мотоцикл уверенно чувствует себя на пересечённой местности, подъёмах, камнях, колеях и быстрых грунтовых участках.

KTM EXC-F 350 занимает промежуточное положение между лёгкими 250-кубовыми эндуро и более мощными 450-кубовыми моделями. Он оснащён электронным впрыском топлива Keihin EFI, электростартером, гидравлическим сцеплением Brembo и цепным приводом. Технические данные по двигателю, трансмиссии, топливной системе и части размеров указаны в официальных спецификациях KTM для актуальной линейки 350 EXC-F.

Характеристики KTM EXC-F 350

Тип техники: эндуро-мотоцикл
Количество мест: 1
Двигатель: 4-тактный, 1-цилиндровый
Объём двигателя: 349,7 см³
Диаметр × ход поршня: 88 × 57,5 мм
Степень сжатия: около 13.6:1
Мощность: зависит от версии, рынка и настроек
Крутящий момент: зависит от версии, рынка и настроек
Охлаждение: жидкостное
Система питания: электронный впрыск топлива Keihin EFI, дроссельная заслонка 42 мм
Запуск: электростартер

Трансмиссия: механическая
Количество передач: 6
Привод: цепной, 520 X-Ring
Сцепление: мокрое многодисковое DDS, гидравлика Brembo

Передняя подвеска: перевёрнутая вилка WP 48 мм, зависит от версии
Ход передней подвески: около 300 мм
Задняя подвеска: WP XPLOR PDS с моноамортизатором
Ход задней подвески: около 310 мм
Передний тормоз: дисковый
Задний тормоз: дисковый
Переднее колесо: 21 дюйм
Заднее колесо: 18 дюймов
Передняя шина: 90/90-21
Задняя шина: 140/80-18

Длина: зависит от версии и рынка
Ширина: зависит от версии и рынка
Высота: зависит от версии и рынка
Колёсная база: около 1489 мм
Клиренс: около 347 мм
Высота по седлу: около 963 мм
Сухой вес: около 107 кг
Топливный бак: около 8,5 л
Максимальная скорость: зависит от состояния техники, настроек и условий эксплуатации

Комплектация

В зависимости от версии и поставки комплектация может включать:

4-тактный двигатель 349,7 см³
Электронный впрыск топлива Keihin EFI
Электростартер
6-ступенчатую механическую коробку передач
Цепной привод 520 X-Ring
Гидравлическое сцепление Brembo
Хромомолибденовую стальную раму 25CrMo4
Подрамник из алюминия и полиамида
Переднюю вилку WP 48 мм
Задний моноамортизатор WP XPLOR PDS
Длинноходную подвеску
Дисковые тормоза спереди и сзади
Переднее колесо 21 дюйм
Заднее колесо 18 дюймов
Эндуро-резину
Переднюю фару
Задний фонарь
Боковую подножку
Защиту двигателя
Режимы управления двигателем, в зависимости от версии
Traction Control, в зависимости от версии
Quickshifter, в зависимости от версии
Фирменную графику KTM EXC-F

Полную комплектацию, актуальное наличие, сроки поставки и итоговую стоимость уточняйте у менеджера.

Контакты

Менеджер MAX: +7 996 590-03-99
Telegram: @PandaGO_manager

Отзывы клиентов:
Telegram-канал с отзывами: ссылка на отзывы